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| BMW E34 525i 2005/08/02 『登録10年目の12ヶ月点検!!』 |
BMW E34 525i セレクション も登録してから10年目の定期点検を迎えることとなった。今回も近所のBMW
正規ディーラーであるモトーレン千葉(現 ナカミツ BMW)にお願いすることにした。
今回は、フロント助手席側のパワーウィンドウ、昨年の車検時に見送ったフロントスラストロッド&ブッシュ、前回も診てもらったチェック・コントロールで"COOLANT
LEVEL"の警告の件については事前にお願いすることにした。
| 1) |
エンジンオイル |
・・・ |
定番の交換項目 |
| 2) |
ブレーキオイル |
・・・ |
2年毎の交換項目 |
| 3) |
ワイパーゴム |
・・・ |
自分でも出来るが忙しいので依頼 |
| 4) |
ファンベルト・エアコンベルト |
・・・ |
消耗品なので交換 |
5)
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フロントスラストロッド&ブーツ |
・・・ |
サスペンションの交換を見送り、交換依頼(合計約\76,000) |
| 6) |
フロント・パワーウィンドウ |
・・・ |
フロントは何かと使用頻度も高いので交換依頼 (モーターとスライドピースに工賃代、合計約\26,000) |
| 7) |
サーモスタットハウジング |
・・・ |
チェック・コントロールで"COOLANT LEVEL"の警告が出ており、そのままにしておくとラジエータ系も致命傷になるので交換 |
| 8) |
アウターハンドルパッキン |
・・・ |
ドアハンドルの周りのゴムパッキン、劣化してきているので4ヶ所とも交換依頼 |
今回の点検整備費用と交換部品を合計すると、\193,733
で点検整備をお願いすることにした。フロントスラストロッド&ブーツとフロント・パワーウィンドウ交換が無ければ、優秀な定期点検に終わったが仕方の無いところか。Webを見ていると、とてつもない高額な点検費用になることもあるようである。細かい点検と早目の交換が、結果的に一番安心で経済的な方法なのであろう。
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